奔达科幻影视_第3页

奔达灰石707与灰石250CVT震撼登场︱奔达这次重点秀的是技术！

在23届重庆摩展上，近来异常活跃的奔达携两款重磅新车灰石707、灰石250 CVT两款强势来袭，刚刚发布的黑旗950等爆款车型也集体亮相，引发了众多摩友的关注。

本次摩博会上，奔达（BENDA）正式发布灰石系列两款全新车型——灰石707与灰石250CVT，中大排全场景智慧潮骑灰石707共计3个版本，售价为25900——30800元，后两个版本依次增加空气悬挂、电子油门及电子离合。

美式复古自动挡巡航奔达灰石250CVT来袭！售价18980元，价格真惊喜，这款车性价比是真高，这是一款新手入门的美式巡航车，颜值在线关键是CVT新手驾驭起来也可以行云流水，不惧怕任何路况！现在订购还有新潮礼一年或10000公里免费保养，两年免费本奔达BCD智能

作为蹲守过十几场摩托车发布会的博主，我早已习惯了“参数堆砌”的套路——直到奔达灰石250CVT的发布会灯光亮起，当“真自动更舒适”的slogan打在大屏上，当实车从幕布后缓缓驶出，我身边的摩友们忍不住集体“哇”出声。这场发布会没有夸张的噱头，只有对骑士需求的

9月19号在重庆摩展上奔达灰石707公布了他的最终售价一共有三个版本普通版25900元、pro版28800元、Ultra版30800元，尤其是高配版不仅配置非常丰富，除了像空气悬挂、定速巡航一些创新科技延续应用之外，还有一些新的功能定义会给你带来了不一样的驾驶

2025年中国摩博会，多个品牌赶在摩博会第一天发布车型，场面可谓是没有硝烟的战场。对此，奔达也不甘示弱，推出全新中排量巡航灰石707和小排量CVT巡航灰石250。

当美式复古巡航的硬朗格调，遇上无级变速的平顺便捷，奔达灰石250CVT诞生，为摩友们带来了“告别换挡焦虑”的骑行革命。这款以“真自动、新设计、新智能”为核心的250级巡航车，既延续了美式巡航的经典型格，又通过技术升级适配都市通勤与休闲巡航的双重需求，重新定义了

日前，奔达灰石250CVT在2025中国摩博会现场上市，售价18980元。该车定位为巡航车型，搭载实际排量为249毫升的V型双缸发动机，最大功率19千瓦，匹配CVT变速箱。

“浓墨”来自本田，它带来了首款日系合资四缸发动机，这不仅是合资摩托车的又一里程碑时刻，更是一个信号，国产摩托车的崛起速度，已经快到让强如本田这样的行业巨头，都必须加大技术筹码，否则就有被市场边缘化甚至清扫出局的风险。

奔达灰石707即将于本次重庆摩博会上市，我们先帮大家试驾下。这款车总结起来就是“高级出行，黑科技拉满”。高颜值的奔达设计美学，依然那么吸睛，独创的星钻大灯，耐看且好看，1545毫米长轴距，与金吉拉500相同，配合下沉的座垫，让整车比灰石250显得更低矮修长，

如果你问我国产哪个摩托车品牌是最直爽的？那我一定回答你是奔达！不管车展还是新车发布他们的车型几乎都是实车摆着毫不遮遮掩掩，这一次作为摩博会的首发车型灰石707也在杭州率先展开试驾，同时在现场我们还看到了灰石250 CVT。根据现场工作人员的确认，在本次摩博会现

这两天的奔达摩托可谓是出尽了风头，全新的动力总成一台接着一台，从直列四缸到拳击手引擎再到六缸猛兽，每一次都刷新了我们对于它的认知，但这还没完它旗下的又一重磅车型灰石707终于上线了，并已开始盲订。

拳击手引擎也被称之为水平对置发动机，在我起初的印象中长江750比较喜欢这类动力总成，后来了解到宝马才是终极玩家，它把拳击手引擎的优点发挥到了极致，所打造的系列车型很有看点。

动力方面：搭载的一款实际排量为948cc的V型四缸水冷四冲程发动机，最大马力108.8Ps，最大功率/转速80/10000(kW/rpm)，最大扭矩/转速85/8000(N·m/rpm)，极速190KM/H左右。